起(qǐ)飞前(qián)多(duō)久停止(zhǐ)登机，起飞前(qián)多久(jiǔ)停(tíng)止登机口(kǒu)是(shì)30-60分钟的。

　　关(guān)于起(qǐ)飞前多(duō)久停(tíng)止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口以及(jí)起飞前多久停止(zhǐ)登(dēng)机口，起飞前多久停止值机办理，起飞前多久(jiǔ)停止安检，起飞前20分钟能登机(jī)吗，一般飞机起(qǐ)飞前多久停止登机等问(wèn)题，小编将为你整理以下的生(shēng)活(huó)小知识(shí)：

起飞前多久停止(zhǐ)登机，起飞前多久(jiǔ)停止登(dēng)机口

　　30-60分钟(zhōng)。

　　国内航(háng)班在飞机起飞前30分(fēn)钟将停止办理乘机手续(xù)，不(bù)能再换取(qǔ)登机牌(pái)；

　　国际航班(bān)值机柜台截(jié)止办(bàn)理手续(xù)的时间为航班(bān)起飞(fēi)前30-60分钟不等，各航空(kōng)公司具体规定不同。

　　为(wèi)保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅客要经(jīng)过(guò)安全检查，在登机口接受(shòu)服(fú)务人员(yuán)查(chá)验核对(duì)登(dēng)机牌，清点人物(wù)；

　　配载人员要完(wán)成飞机(jī)平(píng)衡配制；

　　还有货物、行李(lǐ)装舱(cāng)、餐食(shí)配送、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行、起(qǐ)飞前的(de)准备等一系(xì)列(liè)保(bǎo)障工(gōng)作都要求按(àn)时(shí)完成(chéng)。

　　因此在此过(guò)程中再加入晚到(dào)旅客，工作时间就(jiù)非常紧(jǐn)张甚(shèn)至会影响飞机正点起(qǐ)飞。

　　如果办(bàn)理了晚到的旅客，将使整个保障(zhàng)链(liàn)条被打乱，不仅配载(zài)要(yào)重新调(diào)整航班重(zhòng)心(xīn)、打(dǎ)印舱单并(bìng)送到(dào)飞机上(shàng)；

　　行李(lǐ)装(zhuāng)卸部门可(kě)能要申请(qǐng)重开货舱门(mén)，上传送(sòng)带车，将晚到行李(lǐ)装到货舱里；

　　还有其他地面保障部门当中如有任何一(yī)个环(huán)节(jié)来不(bù)及都会导(dǎo)致(zhì)航班延误。

办理(lǐ)登机(jī)牌有哪些方式

　　我们最常用(yòng)的方(fāng)式(shì)就是直接去机(jī)场值机最小的非负整数是多少数，最小的非负整数是什么意最小的非负整数是多少数，最小的非负整数是什么意思思柜(guì)台换领，持身份证(zhèng)或其他有效身(shēn)份证件(jiàn)到(dào)柜台(tái)办理，一般(bān)国内航班起飞(fēi)前90分钟就开始办理了。

　　但是如果我们时(shí)间有点紧(jǐn)的话(huà)，还可(kě)以用(yòng)航空公司开通的网上值机业务来办(bàn)理了，可以在飞机起飞前24小时登录航空(kōng)公司官方网站的(de)网上(shàng)值机系(xì)统自己(jǐ)打印登(dēng)机牌。

　　另外我们还可(kě)以在机(jī)场候机(jī)大厅通过自助值(zhí)机(jī)设备来通过机器换领登机牌(pái)。

飞机(jī)起飞前为什(shén)么(me)提(tí)前停止换登机牌

　　为(wèi)保证航班安(ān)全正点起飞，在(zài)有限的30分钟里(lǐ)，旅客要经过安全检查，在登机口接(jiē)受服务人员查验核对登机牌(pái)，清点人物；

　　配载人员要完成飞(fēi)机平衡配制；

　　还有(yǒu)货物、行李装舱、餐(cān)食配送、廊桥/客梯车(chē)撤离、飞(fēi)机滑行、起飞前(qián)的(de)准备等(děng)一系列保障工作(zuò)都要求按时(shí)完成。

　　因此(cǐ)在此过程中再(zài)加入晚到旅客，工(gōng)作(zuò)时间就(jiù)非常(cháng)紧(jǐn)张甚至会(huì)影响飞机正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚(wǎn)到的旅(lǚ)客，将(jiāng)使(shǐ)整个保障链条被打(dǎ)乱，不仅配载(zài)要重新调整(zhěng)航班重心、打印舱单并(bìng)送到飞机上；

　　行李装卸部门可能(néng)要申请重开(kāi)货舱门，上传送带车，将晚到行李装(zhuāng)到货舱里；

　　还(hái)有其他(tā)地面保障部门当(dāng)中如(rú)有任何一个环(huán)节来不及都会导致航班(bān)延误(wù)。

没有在规定时间换登机(jī)牌怎么(me)办(bàn)

　　改(gǎi)签(qiān)或退票。

　　误(wù)机(jī)旅客至迟应在该航班离站后的次(cì)日中午(wǔ)12时（含）以前，到乘机机场的承运人乘机登记处、承运人售(shòu)票处(chù)或(huò)承运人(rén)地面服务代(dài)理人售票处办理误机确认。

　　1.已(yǐ)办理(lǐ)误机确认的旅(lǚ)客，如要求改(gǎi)乘后续航班，可在上(shàng)述地点或原购(gòu)票地点(diǎn)办理变(biàn)更(gèng)手(shǒu)续，承运人应在航班有(yǒu)可利(lì)用座(zuò)位的条件下(xià)予以办理(lǐ)，免收误机费一次；

　　但持有(yǒu)的机票如在航班规定离站(zhàn)时间前72小时以(yǐ)内变更过航班、日期，旅客应交付客票(piào)价5%的误(wù)机(jī)费。

　　2.未办(bàn)理(lǐ)误机确认的(de)旅客，如果(guǒ)要求继续旅行，应交付客票价20%的(de)误机费。

　　旅客误机变更后，如果要求再次改变航班、日(rì)期(qī)，应交付客票价50%的变更手续费(fèi)。

　　旅客误机或误机变更后，如果(guǒ)要(yào)求改(gǎi)变承运人，按自愿(yuàn)退票的规(guī)定(dìng)办理(lǐ)，应交付客票价50%的误(wù)机费。

　　旅客(kè)误机或误机变更后，如果要(yào)求退票，也(yě)按(àn)自愿退(tuì)票规定办(bàn)理，应交付客票价(jià)50%的误机费。

飞机起飞前多久停(tíng)止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般来(lái)说飞机是在起飞前的(de)半个小时左(zuǒ)右就会开始登(dēng)机，至于(yú)停止登机的时间，不(bù)同的(de)航(háng)班，不(bù)同(tóng)的航空公司的(de)规定可(kě)能是会有(yǒu)差异的，大多数都是在飞机起飞(fēi)前的20分钟(zhōng)左(zuǒ)右(yòu)就会(huì)停止登机，然后飞(fēi)机的舱门就会关闭。

　　国(guó)内(nèi)的(de)航班一般(bān)来说是在飞(fēi)机起飞前的30~45分(fēn)钟左右，就会停(tíng)止办(bàn)理登机手续(xù)的，如(rú)果(guǒ)是国际航班(bān)，大多数情(qíng)况(kuàng)下是在飞机起飞前的45~60分(fēn)钟左右(yòu)就会停止(zhǐ)办(bàn)理(lǐ)登记手续，所以乘客需要(yào)提前(qián)到达机场，先办理登(dēng)机手续。

　　一(yī)般来说，国(guó)内的航班需要提前两个小(xiǎo)时左右(yòu)到(dào)达机场，时间比较充足，基本(běn)上在飞机起飞(fēi)前的一个(gè)半小时(shí)左(zuǒ)右就可以(yǐ)办理(lǐ)登机(jī)手续了(le)。

　　拿(ná)到登机牌之后，还需(xū)要最小的非负整数是多少数，最小的非负整数是什么意思(yào)再过安检(jiǎn)，安全检查也是需要排队的，需要(yào)浪费一定的时间，过了(le)安检之后才可以(yǐ)前往(wǎng)登机(jī)口等候上飞机(jī)。

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